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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，这也是此前担任国家海洋局生态环境保护司司长的柯昶首次以生态环境部海洋生态环境司司长身份公开亮相。据今年3月公布的《深化党和国家机构改革方案》，新组建成立的生态环境部整合纳入了国家海洋局的海洋环境保护职责。

首日平均涨幅预测：40%关注要点：科创板首家“蓝筹股”乐鑫科技（688018）主营：乐鑫科技是一家全球化的无晶圆厂半导体公司，致力于研究、设计、开发安全可靠的Wi-Fi和蓝牙技术解决方案。公司目前研发、生产和销售的物联网Wi-Fi MCU通信芯片及其模组主要面向智能家居、智能照明、智能支付终端、智能可穿戴设备、传感设备及工业控制等物联网领域。

美团收购摩拜时透露的信息显示，后者去年12月亏损超6亿，ofo也差不多。相比于其他倒闭的同行，这两家巨头除了体量，没有任何优势，唯一的区别在于背后站着腾讯、阿里等强大金主。当烧钱的规模和速度超过预料，早期风投纷纷套现离场时，绝大多数公司只能割腕自救。摩拜委身美团，而紧握控制权的ofo不愿听凭巨头们的摆布，当然只剩涨价一途。

比克方面给新京报记者的回复函显示，关于应收账款，目前比克动力与众泰之间共涉及两起诉讼，诉讼金额分别为4100万元与6.15亿元，总诉讼金额超过6.5亿元，目前相关诉讼在审理进程中。为了实现债权，比克还对“众泰股份”的控股股东铁牛集团提起了代位权诉讼。永康市人民法院于2019年11月对铁牛集团持有的众泰股份6410万股进行了查封。比克这笔债权由多方提供担保，担保人为：众泰新能源、永康众泰、众泰股份、众泰汽车股份有限公司法定代表人金浙勇。

据媒体报道，滴滴在收购优步后对计价方法进行了调整，从过去的抽取服务费模式，改为司机和乘客分开计价模式，不再收取20%的服务费，而是获得司机端和乘客端的价差收益。这就意味着，在整个交易过程中，滴滴出行先与乘客达成既定价格的服务协议，然后再低价购买司机的服务，滴滴出行从原来分享经济平台角色转变为出行服务的转包商。

“2020年不仅是商业银行难过之时，亦是实体经济面临较大压力之际。”《报告》称。另一个值得关注的问题是，继去年监管层要求银行要将逾期90天以上贷款纳入不良后，银行贷款分类面临着进一步严格的趋势。券商中国记者从多个受访人士了解到，部分地区的银保监部门鼓励有条件的银行（目前主要是大行）将逾期60天以上贷款纳入不良。